我国高铁会被卡脖子？所用螺母仅日本可造白送图纸都没用

  我国的高铁发展会被日本卡脖子？其中部分螺母都要从日本进口，重点是这种螺母白送图纸，都无人可造。

  在国家发展中，除了经济和军事领域，还有很多产业会对国家实力提升产生深远影响。其中工业发展就占了重要地位，工业发展涵盖有很多领域，尤其是在国家基础设施建设上，能起到非常大作用。工业水平如今也成为评判国家实力的重要标准。

  日本自二战战败以后，军事发展被严格限制，所以日本开始从别的方面提升国家实力，其中工业发展就受到日本的重点，经过多年发展，日本的工业水平也达到一定高度，其设计的永不松动螺母，更是让多国都心生羡慕。在很多重要机械设备中，都需要螺丝和螺母这种组合存在，但是经过长时间使用，这种固定件都一定会出现松动，轻则影响设备性能，重则能造成安全事故。

  日本的永不松动螺母也叫做哈德洛克防松螺母，其设计之初，就是日本为了尽最大可能避免铁路出现事故所研制，虽然可以通过人为检查，避免螺母松动，但需要耗费大量精力，所以这种固定件得以问世。该螺母由两部分所组成，作用原理为通过对螺母施加压力，达到永不松动的状态。我国高铁的建设，就需要从日本进口这种特制螺母。甚至有人说，我们的高铁发展会因此而被日本“卡脖子”。

  当然这只是夸张说法，不过该款螺母所用到的技术确实十分复杂。 在外界看来，在现阶段，这种螺母只有日本可以制造，虽然在普通人眼中，这仅是一个螺母，但在专业技术人员眼中，其制造工艺水平极高，可能谁都能制造出一款外形上一模一样的螺母，但实际使用效果却无法达到日本那样的水准。这也就应了外界的评价，就算日本白给图纸，都无人能够成功仿制。其实也有国家不信邪，但经过尝试以后，就连美国和俄罗斯这样的工业强国都承认失败。由此可见，日本的这款螺母有多先进。

  随着这种螺母的普及，已经运用在很多领域，诸多设备也因此避免了很多安全风险隐患。在专家眼中，这种螺母之所以极难仿制，是因为对不同用途有不一样的标准，而这种境界已超越了技术难题，重点是有多少制造经验。